Drag - Váltás

Gyorsulási versenyeken nagyon fontos a megfelelő időben történő váltás! Próbálj meg mindig azelőtt váltani, mielott a RPM mérőn a mutató elérné a piros szintet. Ha sikerül jól váltani, akkor a játék Style pontokkal honorálja a manővert. A korai váltás legalább olyan rossz, mint a későn történő, a legideálisabb a Good Shift illetve a Perfect Shift, ha végig így váltunk akkor szinte biztos a győzelem!

Drag - Előzés

A gyorsulási versenyeken elengedhetetlen a jó váltás, amit már feljebb ecseteltem. De a pályán még sok más nehézséggel is meg kel küzdenünk. Az ellenfelek nagyon intelligensek, és hajlamosak egy másik autónak, vagy egy tereptárgynak nekilökni. Ha előzni próbálsz akkor nagyon fontos a szélárnyék, minél hosszabb ideig vagy árnyékban annál több Style pontot kapsz. Előzésnél ügyelni kell a forgalomra, ezért tanácsos mindig a jobb oldali sávokban próbálkozni. Mielőtt nekilátnánk a manővernek bizonyosodjunk meg róla, hogy nincs-e akadály a pályán.

Drag - Csak ne olyan hevesen!

Drag módban nagyon oda kell figyelni a motor hőmérsékletére, mert bizony hajlamos elrobbanni. Először is mindig váltsunk, mert pár másodperc a maximális fordulaton, és bumm! Aztán az utolsó sebességben lehetnek még gondok a motor hőmérsékletével, amit úgy lehet kiküszöbölni, ha a nitro-t nem a végén nyomjátok el.

Drift

Nekem a Drift játékmód volt a kedvencem, mert felért egy könnyed pihenéssel két verseny között. Ez az egyetlen egy játékmód, ahol egyedül vagy a pályán. A cél, hogy minnél többet csúszkálj, aminek eredményeképpen pontokat kapsz. Természetesen itt is az első helyet kell megszerezni, hogy továbbjuss. Érdemes a fehér vonalokon csúszni, mert úgy sokkal több pontot kapsz, mintha simán az út közepén tennéd ugyanezt.

Kanyarokban fék is kell!

Ha azt gondolnátok, hogy egyes kanyarokat teljes gázzal, vagy fék nélkül be tudjátok venni, akkor tévedtek. Ha itt nekimész egy masszívabb tereptárgynak nem pattansz vissza, tehát érdemes kicsit lejjebb venni a kakaót!

Okosan és biztosan

A Circuit/Sprint/Lap Knockout pályákon mindig vannak levágásaok, amiket általában érdemes is kihasználni. Nem csak előnyhöz juthatunk a rövidítésekkel, hanem még plusz Style pont is üti a markunkat.

Másik fontos dolog a nitro, amit csak akkor használjunk, ha teljes mértékben uraljuk a verdánkat, tehát inkább egyenesekben aktiváljuk azt a kis pluszt. Emellett érdemes még továbbá spórolni az N2O-val, mert bármikor jól jöhet, gondoljunk csak egy szoros befutóra!

Ha már nagyon irritálnak az ellenfelek, akkor meg lehet próbálkozni a kilökésükkel, ami általában be is jön. Csak az a lényeg, hogy te legyél hátrébb, így elég egy kicsit megtolni az előtted lévő farát és kis szerencsével kipördül a szerencsétlen:D!

Tuning, tuning, tuning...

A tuningnak nagyon fontos szerepe van ebben a játékban (ki gondolta volna...:D), éppen ezért amint megnyertél egy versenyt, az új cuccokat érdemes rögtön upgradelni. Ha pontok szűkében vagy akkor inkább a teljesítménynövelő "szerekre" költs, mintsem a vizuális upgradekre!

Style pontok

A Style pontoknak nagyon fontos szerepük van a játékban, segítségükkel tudsz fejleszteni. A Style pontok mennyiségét erősen befolyásolja a kocsi kinézete, az ún. "Reputation Level". Ahány csillagos a kocsi annyiszorosára fog nőni a verseny végén megszerzett Style pontok összege, tehát érdemes erre is figyelmet fordítani.

Miért jár Style pont?

Style pontokkal díjaz a játék, ha:

- levágod a pályát(Circuit/Sprint/KO)
- szélárnyékban haladsz
- ugratsz
- közel mész el egy civil autó mellett
- csúsztatod a kocsit(Circuit/Sprint/KO)
- elsőként teljesítesz egy kört

Optimális grafika

A játéknak megvannak a maga kis erőforrást zabáló effektjei, amit jobb ha kikapcsolunk! Ilyen például a Motion Blur, vagy a Glow effekt is. Az optimális sebességhez ajánlatos mediumra tenni a részletességet és a Motion Blur-t, illetve a Glow-t kikapcsolni. Így 1024*768-ban is jól fog szaladni a gyengébb gépeken is.